EBC X / XC-serie – Volledig zwevende remschijven voor het voorwiel
Deze remschijven vervangen veel van de LS (links) / RS (rechter) remschijven en kunnen aan beide zijden worden geïnstalleerd.
Het staal dat wordt gebruikt voor de nieuwe EBC-remschijven is een speciale roestvrijstalen compound met een hoger wrijvingseffect dan dat van conventionele warmtebehandelde roestvrijstalen remschijven. Met de 10% verbetering van het wrijvingseffect, wordt de remkracht nog verder verhoogd.
Het gewicht van de nieuwe”X”- en”XC”-serie wordt met nog eens 5-10% verminderd dankzij het 6-rivetsysteem met een lichtgewicht binnenring, wat op zijn beurt weer een verbetering is ten opzichte van conventionele remschijven
De nieuwe rotoren zijn uitgerust met het unieke en gepatenteerde SD-systeem van EBC, waarvan de vierkante klinknagels in de uitsparingen van de remschijf, onder de warmte die tijdens het remmen wordt gegenereerd, een onbeperkte uitzetting van de buitenste en binnenste ringen toestaan zonder de geklonken verbinding te beïnvloeden
Een dergelijke beperking treedt op wanneer de remschijf wordt verwarmd door krachtig remmen en de buitenste ring de (normaal ronde) klinknagels raakt die de buitenring van de binnenring scheiden. Het nieuwe EBC-systeem voorkomt dit probleem, dat 100% van de remschijfdefecten veroorzaakt door schijfvervorming en vibratie veroorzaakt.
Wat is het SD-systeem? Het is het nieuwe vierkante klinknagelsysteem van EBC. Dit systeem voorkomt volledig vervorming van de remschijf, verlengt de levensduur van de remschijf en verbetert de duurzaamheid van het remeffect.
